基于软件可模仿特性，加上国内的软件行业的现状，近一段时间视频摘要产品/企业如雨后春笋般的竞相冒出，令人眼花缭乱，
大众很容易被很多似是而非的宣传和广告误导， 关注花里胡哨的辅助功能，却忽视视频摘要的核心。 今天我们来分析这些误区误区
1 ：视频摘要浓缩就是有目标的时候慢放，无目标的时候快放
分析： 这个其实是自动播放的范畴， 和视频浓缩技术一点关系没有。 真正的视频浓缩技 术是在视频数据流上进行处理， 通过背景建模前景分割技术将移动目标提取出来， 再重新 “缝 合”到原来的背景中区，剔除了无活动目标的空白帧，实现“浓缩的都是有用的” 。
误区 2 ：压缩比（即原始视频长度和压缩完视频的比率）越大越好
分析： 这个说法乍一看的确让人心动， 但请不要忘记 视频浓缩的目的——去除无用的信 息，缩短视频内容 ，方便查看，对别忘了，浓缩的根本目的是为了“方便查看” 如果浓缩 完的视频，人人重合，跳跃式移动，根本看不清楚，就算 1 天的是视频压成 1 秒钟，对观看 者又有什么帮助？ 所以压缩的程度，第一取决于视频中目标的多少，第二取决于使用者对 压缩视频的质量要求。
误区 3. 处理速度越快越好
分析：单一的分析，速度是越快越好，但速度永远要和质量取得平衡，所谓质量，就是 视频处理的准确性，如果目标漏了，或者浓缩完的结果人眼无法识别，那么处 理得再快也 没有任何意义。 而且速度作为系统的性能， 和产品的成本也是密切先关， 所以抛开处理的质 量和系统的建设成本单纯追求处理速度是盲目的选择。 现主推自主研发的集视频图像处理、模式识别、数据压缩、自动控制、联网数据库管理、远程通信及嵌入式系统集成等多项高新技术于一体的公安交通智能化非现场取证系统，为现代城市交通管理部门预防交通事故、维护交通秩序、加强交通管理、打击交通违法行为提供最稳定最高效的产品。公司在多名博士的带领下将先进的信息技术、计算机技术、数据通信技术、传感器技术、电子控制技术、自动控制理论、运筹学、人工智能等有效的综合运用于交通运输、服务控制和车辆控制，加强了车辆、道路、使用者三者之间的联系，从而形成一种定时、准确、高效的智能城市系统。产品包括纯视频电子警察抓拍系统、视频车流量检测系统、道路治安卡口系统、道路监控、城市安全应急指挥系统、智能建设等领域产品。